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Motore M57 BMW problemi

Sono un possessore di una 330d msport del 2008, motore m57 (70.000 € di auto ). La vettura è stata sempre tagliandata in BMW, compresi tutti gli altri interventi extra. A metà luglio ho fatto il tagliando dei 180.000 km. Il 26 luglio mi si è rotta la catena di distribuzione con 8500 di danno Rottura catena distribuzione 330d m57 Sono un possessore di una 330d msport del 2008, motore m57 (70.000 € di auto ). La vettura è stata sempre tagliandata in BMW, compresi tutti gli altri interventi extra. A metà luglio ho fatto il tagliando dei 180.000 km. Il 26 luglio mi si è rotta la catena di distribuzione con 8500 di danno

Rottura catena distribuzione 330d m57 - BMW Blo

Vorrei un consiglio, ho una BMW E90/91 motore codice N43B20A da 2 L benzina, ho una problema che mi sa aceso la spia motore e mi da MIST FIRE sul cilindro 3, ho cambiato tutte le bobine, le candele , ho pure invertito i iniettori tra di loro e mi da lo steso errore. la machina va in moto bene ma dopo 20 secondi comincia andare male come che funziona solo in 3 iniettori. se ce qualcuno che sa. Tutti i dati e tutte le informazioni sulla BMW Serie 6 E63/64. Pregi, difetti, problemi e cosa controllare per comprare BMW Serie 6 E63/64 usata. La guida all'acquisto, al mantenimento e al controllo. Test e prova della macchina e sua dettagliata descrizione. Dettagli sui motori , cambio , sospensioni elettronica e molto altro

Rottura catena bmw 330d m57 - Forum di Quattroruot

La capacità del motore è stata ampliata a 2,0 L; 121,7 cu in (1.995 cc), e ha mantenuto il sistema di iniettori common rail che si era dimostrato popolare nei motori M47R più piccoli e M57 più grandi . Questi cambiamenti hanno consentito a BMW di aumentare la coppia e migliorare il consumo di carburante, soprattutto ai bassi regimi A livello del motore auto, così come si può leggere in un comunicato emesso direttamente dalla casa produttrice, il problema è da addebitare al propulsore. Tuttavia, non c'è da allarmarsi inutilmente se si possiede una BMW, in quanto il propulsore che ha generato tali problemi è riconoscibile grazie al suo codice interno: N47 La sigla BMW N57 identifica una famiglia di motori diesel con frazionamento a 6 cilindri in linea e di 3 litri di cilindrata, prodotti per uso automobilistico dal settembre 2008 al settembre 2020 dalla casa automobilistica tedesca BMW Trova motore bmw m57 in vendita tra una vasta selezione di su eBay. Subito a casa, in tutta sicurezza Indice. Impressioni e descrizione; Affidabilità e problemi; Approfondimento motori e problemi; Conclusioni; Impressioni. Le vendite della prima generazione BMW X5 E53 cominciarono nel 1999 e gli ultimi esemplari furono prodotti nel 2006.Nel 2003 il modello subi un restyling che ne modifico alcune caratteristiche meccaniche e cambio poco l'estetica. Nel 2006 è stato sostituito dalla seconda.

BMW M57 - Wikipedi

Tutti i dati e tutte le informazioni sulla BMW Serie 5 E39. Pregi, difetti, problemi e cosa controllare per comprare BMW Serie 5 E39 usata. La guida all'acquisto, al mantenimento e al controllo. Test e prova della macchina e sua dettagliata descrizione. Dettagli sui motori , cambio , sospensioni elettronica e molto altro Storia. Gli accordi tra BMW e Gruppo PSA per la realizzazione di questo motore iniziarono nel 2002, anche se per vedere il primo motore realizzato si sarebbero dovuti aspettare altri tre anni.L'idea di questa joint-venture fu quella di realizzare un motore che andasse a sostituire sia i vecchi motori TU del gruppo francese, sia i Tritec utilizzati da BMW Motore BMW 530d M57D 306D1 3.0 TD PROVATO CODICE MOTORE: M57D 306D1 ANNO: 2003 KM 109.000 MOTORE PROVATO Ad un prezzo vantaggioso chiamateci al numero indicato oppure scriveteci su whatsapp per qualsiasi domanda al numero 3924592856 Il costo di eventuale spedizione è a parte [Se il telefono è occupato, come spesso accade, inviate un sms al numero 3924592856 oppure inviate una mail indicando. BMW N57 Diesel: nuovo diesel da 3.0 litri 6 cilindri in linea, singolo turbo, da 249 CV al debutto su BMW Serie 5, X3, X4, X5 e BMW X6. BMW N57 Diesel: la notizia non è stata ancora ufficialmente diffusa, ma BMW Italia lancia la sua freccia per incrementare le vendite dei modelli storici a 6 cilindri, grazie ad una nuova versione del suo 3000 diesel con singola sovralimentazione che eroga 183. Ho contattato il servizio clienti BMW Italia in cerca di una qualche agevolazione ma non sono informati di un problema su quel motore pur riconoscendo che quello che ha creato più problemi in questo senso è stato prodotto qualche anno dopo (N47, credo)

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Da marzo 2011 il problema si è drasticamente ridotto, anche grazie ai grandi interventi di aggiornamento del propulsore BMW N47 nel tempo. E' stato cambiato più volte l'albero motore, 7 volte i contro-alberi di equilibratura e 3 volte i kit tendicatena. Insomma BMW non ha dormito sugli allori. La quantità di modelli coinvolti è pari a descrive le caratteristiche dei motori BMW diesel 2.000 4 cilindri e 3.000 6 cilindri, evidenziando le differenze tra la famiglia M47 e M57 e la più recente N47 e N57. Nella sezione Risorse del corso sono disponibili: lo schema elettrico del controllo motore DDE6, motore M47D20 applicazione BMW serie 3 E9

BMW Serie 5 E60 (2003-2010) tutti i problemi e le

Marca: Modello: Difetto Guasto Problema: Codice Motore: Cilindrata: KW Motore: Immatricolazione: Km percorsi E39 530d m57 problema dsc/abs centralina gruppo dsc 34507838391 BMW e39 problemi forum bmw 530 d m 57 bmw 530 e 39 si spegne bmw 530 m57 d bmw 530d scheda tecnica 530d problemi con abs forum bmw e 39 non parte bmw. In generale i motori della serie M57 sono affidabili e piacevoli. Le BMW X3 E83 più potenti montano proprio il 3.0 l diesel con due turbine che ha 282 cv. Il diesel da 3.0 l supera nella maggior parte dei casi senza grossi problemi i 300.000 km. Non tende a surriscaldarsi , non tende a consumare olio , ha una buona coppia e dei consumi. Posseggo una bmw 330cd motore M57 ed è la terza volta che sostituisco la maledetta puleggia. Ultima acquistata di una nota marca ma dopo un'anno già da sostituire. Seguirò i vs consigli e provvederò a sostituire la puleggia alternatore sperando di risolvere il problem Problemi di questo genere sono comuni negli iniettori e la causa, spesso, va ricercata nell'assorbimento eccessivo indotto dallo stesso iniettore, che però può danneggiare anche la centralina. DPF Renault, sistema con post-iniettore Motore BMW M57, noie alla puleggia servizi

BMW M47 - Wikipedi

LA FIAT SI DIFENDE BENE - La Warranty Direct con oltre 50.000 polizze all'attivo è il principale fornitore nel Regno Unito di garanzie aggiuntive. Pescando dal proprio database questa assicurazione ha classificato l'affidabilità dei motori delle principali case automobilistiche.Le sorprese, come spesso accade in questi casi, non sono mancate: tra le 10 peggiori case automobilistiche ben 5. Leggi i Richiami di Bmw. Le Campagne Richiami più aggiornate di Bmw segnalate al Ministero dei Trasporti solo su SicurAUTO.i Il motore che ho attualmente mi è stato venduto alcuni mesi fa e me l'hanno spacciato per buono e con 30.000 km circa... il vecchio proprietario mi raccomandò di far registrare le valvole ma non lo feci. Ho avuto 3 motori, il primo a 44.000 km (veri) presentava gli stessi sintomi... fumo dalla valvola recupero vapori e gravi difficoltà a caldo Il motore cui ti riferisci è denominato M57. E' il 6 cilindri 2993 cc, blocco in ghisa e testa in alluminio. La distribuzione, in questa serie di motori (ma anche l'M47, due litri) è posta frontemarcia ovvero sul lato anteriore del motore. In questa configurazione l'accesso alle parti è, diciamo così, normalmente agevole

Principali applicazioni: Vehicle: BMW Serie 3 (E90) 330xd, 330d, Engine: 3.0 diesel, Year: 2005-> , Power: Kw 170; engine type: M57 306 D3, M57 D30 TU BMW 3.0 6 cilindri biturbo N54: negli USA class-action per risolvere i suoi problemi tecnici. Le BMW dotate del propulsore 6 cilindri 3.0 biturbo N54 potrebbero presto subire un maxi-richiamo. -Serie 5 Diesel (e39 Con Motore M47 - M57) (da 5 gennaio 2001 a 31 agosto 2001) -Serie 5 F1x/x3-f25/x4-f26/serie 3 E 4 (f3x) (ANNI 2015/2016) -Serie 5 Limousine E6 Serie 5 Touring E61 M5 Limousine E60 M5 Tourin E61 Serie 6 Coupe E63 Serie 6 Cabriolet E 64 M6 Coupe E (ANNI 2003 2010 Infatti, questi due motori, al momento dello spegnimento, sono totalmente esenti dalla benché minima vibrazione e lo posso garantire perche' in ditta abbiamo avuto prima una Stilo 1.9MJ ed ora abbiamo una Bravo 1.6MJ. La vibrazione in fase di spegnimento del 1.3MJ, quindi, e' di natura congenita del motore stesso

Cambio automatico BMW 330d E92!!! - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote. so che il motore è diverso (mi sembra si chiamino N57 e M57). Ve lo chiedo perchè il cambio automatico del modello precedente, l'E46,. * Per i nuovi Utenti: prendete visione del REGOLAMENTO e, prima di postare nel Forum, inserite il vostro messaggio di presentazione nella Sezione PRESENTAZIONI * Se non sei un'Autoriparatore puoi chiedere un parere su quesiti tecnici ESCLUSIVAMENTE nella Sezione L'AUTORIPARATORE RISPONDE * Gli Autoriparatori possono segnalare la loro Officina nella nostra MAPPA OFFICINE AUTORIPARATORI * E. Motore bmw 320d 177cv in vendita: scopri subito migliaia di annunci di privati e aziende e trova quello che cerchi su Subito.i BMW MANIA FORUM - HOME PAGE ::.. www.bmwmania.it - il sito ufficiale degli appassionati - news, Problemi in accelerazione con meno di 3000 giri 08/06/2014 12:07 14 4.737 giovanni.59 [525d] motore M57 olio sopra coperchio punterie 02/06/2014 22:24 3 3.390 IOLLA [525d] la batteria si scarica rapidamente!!

Problema catena di distribuzione propulsore - BMW Motorra

Ho trovato un articolo interessante in merito , si tratta di motori che sono usciti negli ultimi anni.. Che ne pensate ? Pro e contro ? Honda 2.2 (N22A/N22B) BMW 3.0 (M57/N57) Fiat 1.6/2.0 Multijet PSA/Ford 2.0 HDi/TDCi (DW10) Nissan/Renault 2.0 (M9R Motore BMW M57, noie alla puleggia servizi. È risaputo che un cattivo utilizzo e una cattiva manutenzione su di un veicolo possano accelerare il processo di invecchiamento del veicolo 3 Comment Set di attrezzi per messa in fase del motore Diesel per BMW Diesel M47, M57, zB, E38, E39, E46, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E87, E90, E91, E92 und. Sensore albero motore per BMW X5 (E70) 3.0 d M57 D30 (306D3) 235 CV dal 2007 Nel nostro negozio online potete acquistare a prezzo basso il comando Sensore posizione albero a camme e tanto altr

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Video: BMW N47: facciamo chiarezza sulla sua catena di

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BMW N47 - Wikipedi

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  2. il motore con 208cv (sempre bmw m57) ha lo stesso identico cambio del 177cv, la centralia del motore è stata settatta da FORD (obbligata da mamma bmw a montare quei motori xxcontratto)per avere più potenza, dati i ben noti problemi di peso/potenza
  3. La BMW sarebbe pronta a lanciare un richiamo in Europa per alcuni modelli con motore a gasolio, a seguito di un problema inizialmente segnalato sul mercato coreano. Le vetture interessate sono.
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BMW passion Forum - Visualizza messaggio singolo - Serie 3 E93 AIUTO - problema su 320d cabrio 177cv. Ci sono decine di discussioni che parlano del problema dell'attuatore e della puleggia sul 2 litri diesel da 177cv BMW . 1 SERIE 5 diesel (E 39 con motore M47-M57) Difetto : tubo mandata/ritorno olio cambio difettoso Al 20 giugno 2003, risanati 530 veicoli . Al 31 Spazio Motori-Rubrica:LETTEREla voce dei lettor 430.000?o 43.000? ho saputo di Bmw degli ultimi anni (non vorrei dire boiate ma direi 2011-2013) con problemi alla catena di distribuzione, dal mio meccanico ne ho visto uno con appena 60.000km con il motore triturato per colpa della catena difettosa che si è strappata Questo motore nasce prendendo come criterio di impostazione di base il 3 litri turbodiesel M57TU2D30.Con quest'ultimo condivide non solo l'architettura a 6 cilindri in linea, ma anche le caratteristiche dimensionali.Si ritrovano quindi le stesse misure di alesaggio e corsa, pari a 84x90 mm, e perciò anche la stessa cilindrata, pari a 2993 cm³.. Le novità stanno innanzitutto nei materiali. Ricambi Cofano motore per BMW 3 (E90) (2005-2011) su Autozona, leader italiano nella vendita online di accessori, pezzi originali e non, con sconti fino al 70% e consegna in 48h

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  6. First use. The N47 engine debuted in March 2007 in the facelifted 1 Series BMW E87 and E81 and was available in the 1 Series BMW E82 and E88, which were introduced later in the same year.. Usage in other models. The engine also became available in the 5 Series BMW E60 and E61 from September 2007, several months after the 5 series was face lifted, during which time the older M47 remained available

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